Pakking tussen die stuurwiel en die sitplek en ander grappies uit die veld van outo-instelling

2024 Outeur: Leah Sherlock | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 05:25

Uitsprake oor die dringende vervanging van die “stuurwiel en sitplekpakking” kan hoofsaaklik van motordienswerkers gehoor word. En die mees algemene ontvangers vir die vervanging van hierdie pad is vroue. Alhoewel daar onder mans dikwels ongelukkige bestuurders is wie se motors baie beter sou funksioneer as hulle die pakking tussen die stuurwiel en die sitplek vervang. Maar watter soort voering is dit? Sommige, soos dit geblyk het, moet verduidelik word.

Lewensvoorbeeld

Om die betekenis van die voorgestelde uitdrukking te verstaan, kan ons 'n geval uit die lewe as 'n voorbeeld beskou.

'n Geverfde skoonheid ry met 'n Mitsubishi tot by die vulstasie. Hy klim uit die kar, nader die ouens en sê, sê hulle, iets dreun gedurig aan my regterkant. Die spesialis klim agter die stuur. Maak 'n sirkel omparkeerterrein, merk hy op dat, sowaar, wanneer die kar oor hobbels ry, byvoorbeeld die voeë tussen die betonblaaie waarmee die parkeerarea gelê is, iets in die handskoenkas van die dame rammel. As hy dit oopmaak, haal hy 'n eensame blikkie deodorant daaruit en gee dit aan die dame met die woorde:

- Op jou Lancer 9 moet die pakking tussen die stuurwiel en die sitplek verander word. En alles in jou motor sal dadelik in orde wees.

En gaan na die deure van die vulstasie. Dame agter hom:

- Hoeveel sal dit kos?

Die verbaasde motorwerktuigkundige draai na haar:

- Ja, jy kan dit gratis doen.

- Ja? Kan jy dit vir my verander?

Werktuigkundige glimlag:

- Nee, jammer. Dit kan slegs deur jou gedoen word. Wel… Of jou man, in 'n knippie…

Vrou, in verwondering:

- Maar waar om dit te soek? Waar is sy? En hoe om dit te verander?

Maar die werktuigkundige het, sonder om iets anders te antwoord, by die deur van die vulstasie verdwyn.

Wat is tussen die stuurwiel en die sitplek?

Die dame moes nog 'n paar stasies reis, totdat uiteindelik haar oë oopgegaan het vir die feit dat dit 'n "pakking tussen die stuurwiel en die sitplek" is en hoe dit vervang kan word…

Maar jy kon self raai dat hulle bloot vir haar lag. Om die waarheid te sê, maak nie saak hoe jy in die kar kyk nie, daar is eintlik niks tussen die stuurwiel en die sitplek nie. Tot jy inklim.

En dan verskyn 'n soort "gasket" tussen die stuurwiel en die sitplek, anders - 'n nalatige lomp bestuurder wat nie so is nie. Dit ratel daar, toe kraak dit. En al die wortels van masjienonderbrekings is versteek juis in die feit datdie bestuurder is nie 'n "bestuurder" nie, maar 'n heeltemal onnadenkende "gasket", wat met sy verkeerde bestuur en onbehoorlike versorging van die motor vir homself probleme maak.

Die verskil tussen "bestuurders" en "ryers"

Dikwels word sulke ongelukkige bestuurders "ryers" genoem. Die bestuurder is volgens spesialiste van die motordiens die een wat na sy motor omsien. Hy is 'n denkende mens en kan parallelle trek tussen die korrekte werking en die lang en betroubare werking van sy motor. Moenie oor hobbels jaag nie, moenie eerste inry as jou toeretellernaald in die rooi lyn gaan nie, die olie betyds verander, ens.

En as 'n gewone motor elke paar weke die onderstel moet verander, dan is dit 'n direkte boodskap om te dink oor hoe om die "gasket" tussen die stuurwiel en die sitplek te verwyder. Nie net hul motors ly immers onder sulke “ryers” nie. In die sakke van sulke “gaskets”, dikwels op grond hiervan, word “begrotingsgate” gevorm, wat slegs deur die korrekte gebruik van die motor gelap kan word.

Die interessantste ding is dat mense dink hulle doen alles reg. Hulle ry goed, vee die kar goed af, bêre dit saans in 'n goeie motorhuis. Net hulle kar breek elke nou en dan om een of ander rede. Sulke bestuurders sondig nie op hulself nie, maar op die feit dat hulle op 'n soort defekte motor afgekom het. Dit is juis sulke bestuurders wat die meeste uitsprake van motordienswerkers hoor oor "gaskets", "ryers" en dat 'n slegte danser altyd (weet jy wat) inmeng.

Hoe om die situasie reg te stel?

Is dit moontlik om die huidige situasie reg te stel? Hoe om die pakking tussen die stuurwiel en die sitplek te verander, soos aanbeveel deur 'n motordienswerker? Eerstens moet jy oor jou bestuurstyl dink, moenie lui wees nie en neem 'n paar lesse by dieselfde kundiges wat "ry" leer. In bestuurskole leer hulle alles, jy moes net mooi luister.

Hulle praat oor hoe onbehoorlike bestuur die komponente en dele van 'n motor beïnvloed, hoe dit die bestuurder en sy motor kan bedreig. Delf 'n bietjie in hoe ten minste die hoofeenhede en komponente van jou motor werk, en jy sal dadelik baie meer korrek word in bestuur. Boonop hoef jy nie na die instandhoudingsdiens te gaan vir allerhande kleinighede nie, wat glimlagte op die gesigte van werkers bring.

Gevolgtrekking

Dit mag lyk asof die verandering van die pakking tussen die stuurwiel en die sitplek beteken om die bestuurder self te verander. Dit wil sê om 'n ervare en begripvolle spesialis toe te laat om jou motor te bestuur, waaraan nie die motor of diegene rondom sal ly nie. Maar dit is nie. Hier dien die bestuurder se verstand, sy vermoë om te weet en te dink oor wat gedoen kan word en nie gedoen kan word nie, eerder as die bestuurder se "liggaam" self, as 'n "pad" as sodanig.

As jy vaardig raak in hoe jou motor funksioneer, hoe jy dit kan bestuur, en hoe jy nie kan nie, leer hoe om jou motor reg te bestuur, voetgangers en ander padgebruikers respekteer, kan jy veilig sê dat die gasket tussen die stuurwiel en jy het die sitplek suksesvol verander!