Henry Ford: aanhalings, aforismes, gesegdes
Henry Ford: aanhalings, aforismes, gesegdes

Video: Henry Ford: aanhalings, aforismes, gesegdes

Video: Henry Ford: aanhalings, aforismes, gesegdes
Video: Henry Ford's Own Story (FULL Audiobook) 2024, Mei
Anonim

Henry Ford is een van die interessantste persoonlikhede in die geskiedenis. Sy prestasies is ongelooflik, want dit is nie verniet dat hy die man van die eeu genoem word en die een wat die "vader" van die motorbedryf geword het nie.

Voordat jy oorgaan na die wêreldbekende aanhalings en aforismes van Henry Ford, wat in baie kantore regoor die wêreld gehang word om werknemers te motiveer, is dit die moeite werd om met sy biografie kennis te maak.

'n bietjie biografie

sakeman foto
sakeman foto

Henry Ford is op 30 Julie 1963 naby Detroit, naby die stad Dearborn, gebore. Sy ouers was boere en is as taamlik ryk mense beskou. Die pa het verwag dat sy seun sy werk sou voortsit.

Op die ouderdom van 12 het jong Ford die eerste skok gehad - die dood van sy ma. Hierdie gebeurtenis het 'n baie sterk impak op die seun gehad.

In dieselfde 12 jaar het die toekomstige nyweraar vir die eerste keer 'n lokomobiel gesien wat onder die werking van 'n enjin beweeg het. Ford, beïndruk deur wat hy gesien het, het self besluit dat hy eendag self 'n bewegende meganisme sal aanmekaarsit.

Om 16jare, ten spyte van die verwagtinge van sy pa, het Henry na Detroit vertrek, waar hy in 'n meganiese werkswinkel begin werk en studeer het. Dit was daar dat hy sy eerste kennis opgedoen het van die werking van meganismes en die basiese beginsels van fisika.

Ford het egter na 4 jaar steeds teruggekeer plaas toe om sy pa se werk makliker te maak. Bedags het hy in die veld gewerk, en snags vir sy eie plesier - in die werkswinkel. So is sy eerste uitvinding gebore - 'n petrol-aangedrewe dorsmasjien vir die veld, wat die werk van sy pa baie vergemaklik het. En die pa het self sy houding teenoor sy seun se stokperdjie verander toe hy die vrugte van sy arbeid sien. Die dorsmasjien het gou belangstelling by die mense rondom hom gewek, en Thomas Alva Edison het Ford se eerste groot klant geword. 'n Tyd later het Henry 'n werk by die Edison-maatskappy gekry as 'n meganiese ingenieur.

Ford se eerste motor

man kyk na kar
man kyk na kar

Van 1891 tot 1899 het Ford in dieselfde posisie gebly, maar het letterlik nie vir 'n sekonde van sy droom vergeet nie - om 'n motor uit te vind wat vir gewone mense toeganklik sou wees. Daarom het die ingenieur elke aand in sy werkswinkel gewerk en sy plan probeer implementeer. Die toekomstige entrepreneur was gretig om mense iets te gee.

So, in 1893 het die eerste Ford-motor verskyn. Maar die bestuur van die Edison-maatskappy het nie sulke stokperdjies van werknemers goedgekeur nie. Dit was waarskynlik die hoofrede waarom Henry Ford die Edison Electric Company verlaat het.

Ondanks die resultate het niemand besonders in Ford-produkte belang gestel nie. Ten einde sy uitvinding te demonstreer, het Henry met sy motor om die stad gery, maar die inwonersnet vir die "besete" konstruktor gelag.

Miskien sou iemand anders negatief geraak word deur so 'n houding van ander, maar nie die groot nyweraar nie. Hy was letterlik geïnspireer deur die kritiek en bespotting van ander en het probeer om sy skepping nog beter te maak. Hier is Henry Ford se gesegdes en aanhalings hieroor.

Hindernisse verskyn wanneer jy ophou glo in jou doelwit.

Die uitskakeling van vrees gee jou selfvertroue, so staan op en bewapen jouself, laat die swakkes aalmoese ontvang!

Hierdie Ford-aanhalings word tot vandag toe nog in verskeie toesprake en konferensies gebruik.

Motoradvertensie

Renmotorbestuurders op die baan
Renmotorbestuurders op die baan

Toe hy sy oë gesluit het vir die menings van die skare en vir sy eie vrese, het Ford in 1902 aan motorrenne deelgeneem. Sy uitslag het letterlik die hele land geskok. Hy het daarin geslaag om voor die heersende Amerikaanse kampioen in sy persoonlike motor te kom. Selfs toe het Henry Ford-aanhalings in Engels en ander tale wêreldwyd gewild geword.

Sy produkte het onmiddellik die aandag van ander getrek. Die hoofdoel is bereik - die motor het roem verwerf. Oor advertensies het hy so gepraat:

As ek 4 dollar gehad het, sou ek 3 daarvan vir advertensies gee.

Danksy hierdie pos het hy reeds in 1903 sy eerste Ford Motormaatskappy gestig en Ford A-motors begin vervaardig.

Sukses

mense in die kar
mense in die kar

Praat van struikelblokke op pad, dit is onmoontlik om die aantal gevalle wat wasdeur Ford gewen. Die mark was nie gereed vir so 'n intensiewe groei in motorproduksie nie, en ander vervaardigers was verontwaardig oor die prestasies van Henry Ford. Een van die langste proewe het van 1903 tot 1911 plaasgevind.

Die hoofrede waarom Ford self hof toe gegaan het, was dat ander motorvervaardigers die breinkind van die uitvinder gekopieer het, terwyl hulle nie patente by hom gekoop het nie. Dit is bekend dat baie, selfs nadat hulle monsters van sommige motors ontvang het, dit nie kon verkoop nie.

Verdere prestasies

Om motors so prakties moontlik te maak, maar terselfdertyd goedkoop, het Henry Ford vinnige en hoë resultate behaal. Reeds teen 1908 was hy regoor die wêreld bekend as die "vader" van die motorbedryf en hoofsaaklik as gevolg van die bekendstelling van verkope van die nuwe Ford-T-motor. Hierdie motor is gekenmerk deur 'n relatief lae koste en, terselfdertyd, 'n redelik hoë werkverrigting. En met dit alles het die prys van 'n motor elke jaar gedaal, en daar was al hoe meer kopers. Ford het gewild geword juis omdat hy altyd die belange van sy klante verdedig het. Een van Ford se bekendste aanhalings oor hierdie onderwerp word hieronder aangebied.

Sit werk vir die algemene belang voor wins.

Teen 1920 het Ford meer motors verkoop as enigiemand anders op aarde.

Hy koop fabrieke en bou nuwes, verkry al die nodige toerusting en belê aktief in advertensies. Dit is hoe Ford dit reggekry het om 'n hele ryk heeltemal onafhanklik van buitelandse handel te bou.

Hoe meer die gewildheid van sy saak gegroei het, hoe meerjoernaliste, openbare figure en gewone mense het meer belangstelling in die skepper getoon. Dit was toe dat Ford se aanhalings met ongelooflike spoed begin versprei het. Tot nou toe wek sy aforismes die belangstelling van lesers. Sien die beste Henry Ford-aanhalings hieronder.

Ford het die volgende gesê oor sukses:

Twee mense naby die motor
Twee mense naby die motor

Dink is die moeilikste werk; dis seker hoekom so min dit doen.

Tyd hou nie daarvan om gemors te word nie.

My geheim tot sukses lê in die vermoë om die ander persoon se standpunt te verstaan en dinge vanuit beide sy en my eie oogpunte te kyk.

Met passie kan jy enigiets bereik. Entoesiasme is die vonkel van jou oë, die spoed van jou gang, die krag van jou handdruk, 'n onweerstaanbare opwelling van energie en wil om jou idees in die praktyk te bring. Entoesiasme is die hoeksteen van alle vooruitgang! Slegs met hom is sukses moontlik. Daarsonder het jy net opsies.

Die hoofgebruik van kapitaal is nie om meer geld te maak nie, maar om geld te maak om die lewe te verbeter.

Die begeerte om te werk en sukses te behaal lei tot die hoogtepunte van menslike drome.

Om saam te kom is 'n begin, om saam te bly is vooruitgang, om saam te werk is sukses.

H. Ford-aanhalings oor werk:

man wat op die bank sit
man wat op die bank sit

Dink is die moeilikste werk; dis seker hoekom so min dit doen.

Die moeilikste ding in die wêreld is om met jou eie kop te dink. Dis seker hoekom so minmense doen dit.

Kwaliteit doen iets reg, selfs wanneer niemand kyk nie.

Dit blyk dat almal die kortste pad na geld gesoek het en terselfdertyd die mees direkte een omseil het - die een wat deur werk lei.

Daar is geen rede waarom 'n persoon wat wil werk nie volle vergoeding vir sy werk moet ontvang nie. Net so is daar geen rede waarom iemand wat kan werk, maar dit nie wil doen nie, nie daarvoor moet betaal nie. Hy sal in elk geval van die samelewing ontvang wat hy self aan die samelewing gegee het. As hy niks aan die samelewing gegee het nie, dan het hy niks om van die samelewing te eis nie.

Ander gedagtes en stellings deur Ford:

As jy entoesiasme het, kan jy enigiets doen.

Om oor die toekoms te dink, voortdurend te dink oor hoe om meer te doen, skep 'n gemoedstoestand waar niks onmoontlik lyk nie.

Wanneer dit lyk of die hele wêreld teen jou is, onthou dat die vliegtuig teen die wind opstyg!

Ons mislukkings is meer leersaam as ons suksesse.

Failure gee jou net 'n verskoning om weer en slimmer te begin. Eerlike mislukking is nie skandelik nie. Die vrees vir mislukking is skandelik.

Maak nie saak wat jy dink nie - jy kan of nie - jy is steeds reg.

'n Persoon sterf wanneer hy ophou om te verander, en 'n begrafnis is net 'n formaliteit.

Die beste vriend is die een wat ons sal help om die beste in ons siel na vore te bring.

Almal wat ophou leer, word oud, hetsy op 20 of 80, en enigiemand anders wat aanhou leer bly jonk. Die belangrikste ding in die lewe is om die brein te redjonk.

Die briljantste planne is niks werd as hulle nie geïmplementeer word nie.

Spesialiste is so slim en ervare dat hulle presies weet hoekom dit en dat nie gedoen kan word nie, hulle sien oral grense en struikelblokke. As ek mededingers wou vernietig, sou ek hulle van hordes spesialiste voorsien.

Gevaar bekruip ons saam met die oortuiging dat ons vir onsself in die lewe voorsien het. Hierdie oortuiging dreig dat, by die volgende draai van die wiel, ons afgeslinger sal word.

Oor my vrou

'n Beduidende rol in Ford se lewe is deur sy vrou, Clara Jane Ford, gespeel. Toe daar geen lig in die uitvinder se werkswinkel was nie, het sy 'n kerosinelamp daaroor gehou, terwyl haar hande blou geword het en gebewe het van die koue. Henry Ford het hartlik van haar gepraat.

Ek gee nie om wie ek in my volgende lewens sal wees nie, die belangrikste ding is dat my vrou langs my is.

Almal om hulle het hulle mal genoem, maar alles het verdwyn die dag toe hierdie "mal" egpaar die skuur verlaat het in 'n koets wat sonder die hulp van perde beweeg het. Dit was die eerste toets van 'n enjin wat volledig deur Ford saamgestel is.

Geskiedenis van die konflik met die hof

Omdat Henry Ford net vir 'n paar jaar by 'n kerkskool opgevoed is, het hy nie tyd gehad om korrek te leer skryf nie. Hiervoor het sommige “kenners” besluit om hom van onkunde te beskuldig en hom daardeur in die skande te bring en sy reputasie te verwoes. Sy ongeletterdheid is in die koerant geskryf, waarvoor Ford die skrywers gedagvaar het.

Prokureurs het vrae gevra oor hoeveel mans gestuur is om koloniale opstande in Brittanje af te slaan, ensoortgelyke.

Vir elke vraag het Henry Ford met humor probeer antwoord, wat die prokureurs kwaad gemaak het, maar terselfdertyd die regter geamuseer het. En toe Henry se geduld opraak, het hy 'n manjifieke toespraak gelewer wat almal in die hofsaal geskok het.

Hy het gepraat oor hoe hy 'n ry elektriese knoppies oor sy lessenaar gehad het, en deur sekere van hulle te druk, kon hy die antwoord op absoluut enige van hul dom vrae kry. Hy het selfs 'n bietjie gespot en gesê dat hy selfs antwoorde kan kry op vrae wat prokureurs eenvoudig nie die brein sou hê om te vra nie.

Oor die algemeen was Henry Ford briljant in hierdie soort vertoning. Die meeste van die sake waarby hy betrokke was, het feitlik altyd in sy guns geëindig. Volgens Napoleon Hill kon hy georganiseerde kennis en gekombineerde pogings bekwaam gebruik.

Hoe het Ford daarin geslaag?

Die prestasies van die nyweraar was so groot dat in baie ekonomiese universiteite die persoonlikheid van Henry Ford en sy pad van sukses toegelaat word om deur studente ontleed te word. Een van die studente het op 'n dag 'n verslag gegee, wat tot vandag toe as die betroubaarste beskou word, oor die redes vir Ford se sukses. Napoleon Hill het in groot besonderhede hieroor geskryf, wat 'n baie groot deel van sy lewe daaraan gewy het om die karakter van verskeie mense, dit wil sê beide ryk en arm, te ontleed.

Die student het gepraat oor die feit dat Henry Ford se bates uit twee items bestaan: die eerste is bedryfskapitaal, grondstowwe en klaarprodukte, en die tweede is kennis opgedoen uit Ford se persoonlike ervaring en as gevolg van sy gesamentlike werk met goed 'n opgeleide organisasie wat weet hoedie beste manier om hierdie kennis toe te pas. Terselfdertyd het die student slegs 25% aan die eerste item gegee, terwyl die tweede alles 75% was. Niemand weet nog hoe die student hierdie inligting ingesamel het nie - hetsy op sy eie ontleding of met die hulp van ander geeste.

Nie 'n feit bly staan nie: Henry Ford het daarin geslaag om die ekonomies kragtigste man op aarde te word omdat hy die praktiese sy van die beginsel van georganiseerde poging beter as enigiemand verstaan het.

Gevolgtrekking

Man wat 'n motor herstel
Man wat 'n motor herstel

Henry Ford is dood op dieselfde plek waar hy gebore is, in die dorp Dearborn. Sy maatskappy werk steeds tot vandag toe en gee mense unieke motors. Terloops, dit word gelei deur die agterkleinseun van 'n groot entrepreneur.

Henry het daarin geslaag om die "Amerikaanse droom" te verwesenlik en vir mense te gee wat hulle regtig kortkom. So het hy vir altyd sy naam gemaak, nie net in die geskiedenis van die motorbedryf nie, maar ook in die geskiedenis van die Verenigde State en die hele wêreld as geheel. Ford se aanhalings inspireer tot vandag toe steeds mense op die pad na selfverwesenliking.

Aanbeveel: